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MOOG伺服閥的伺服射流管先導(dǎo)級(jí)的工作原理射流管先導(dǎo)級(jí)主要由力矩馬達(dá)、射流管和接收器組成。

當(dāng)線圈中有電流通過(guò)時(shí)，產(chǎn)生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位，MOOG伺服閥管內(nèi)的大部分液流集中射向一側(cè)的接收器，而另一側(cè)接收器所得到的流量減少，由此造成兩接收器內(nèi)的壓力變化。主閥閥芯因此壓差而產(chǎn)生位移。先導(dǎo)級(jí)的泄漏油通過(guò)噴嘴環(huán)形區(qū)域處的排出通道直接回油箱。

MOOG伺服閥的多級(jí)閥的工作原理多級(jí)閥中的功率級(jí)閥芯的位置閉環(huán)控制是由閥內(nèi)控制電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)控制電路中的位移控制器輸入一個(gè)指令電信號(hào)（與閥期望輸出的流量成正比），同時(shí)位移傳感器通過(guò)一激勵(lì)器測(cè)出功率級(jí)閥芯的實(shí)際位移（以與實(shí)際位移成正比的電壓形式出現(xiàn)），此位移信號(hào)被解調(diào)并反饋至位移控制器與指令信號(hào)相比較，得出的偏差信號(hào)驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)級(jí)并使功率級(jí)閥芯產(chǎn)生位移，直至偏差信號(hào)為零。由此得到功率級(jí)滑閥的位移與指令電信號(hào)成正比。

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